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서울특별시 동작구에서 있는 주요 도로, 철도 및 교통수단과 관련 시설. 동작구 지역에는 여러 종류의 교량으로 인해 한강 이북과 교통이 원활하게 연결되고 있으며, 동작구 내외를 동서남북으로 연결하여 주는 도로와 지하철 등이 있어 동작구와 인접한 지역 간의 교통 편의가 더욱 향상되었다. 동작구의 노량진은 한강 남쪽의 나루로는 규모가 가장 크고 교통량이...
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서울특별시 동작구와 경기도를 연계하기 위하여 장거리를 운행하는 형태의 버스 노선. 광역버스는 서울과 수도권 도시를 급행으로 오가는 버스 노선으로, 시계 유출입 승용차 이용 수요를 흡수할 목적으로 운영되고 있다. 2020년을 기준으로 서울특별시에는 11개의 광역버스 노선이 있으며, 동작구를 통과하는 광역버스는 2개의 노선이 있다. 경기도에는 31개의 광역급행버스...
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서울특별시 동작구를 통과하는 중·장거리 버스 노선. 간선버스는 서울특별시 외곽·도심·부도심 등의 지역 간 연계를 통해 신속성과 정시성을 확보하기 위한 버스 노선이다. 2020년 9월을 기준으로 서울에는 136개의 간선버스 노선이 있으며, 동작구를 지나는 간선버스 노선은 28개가 있다. 서울특별시에서는 2004년 7월 1일부터 기존의 버스 체계를 시내...
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서울특별시 동작구에서 운행되는 간선버스와 지하철을 연계하는 버스 노선. 지선버스는 간선버스와 지하철을 연계할 목적으로 2004년 7월 1일부터 간선버스, 광역버스, 환승시스템과 함께 도입되었다. 초록색으로 도장되어 있어 ‘그린버스’라고도 불린다. 서울특별시에는 2020년 기준 211개 지선버스가 있으며, 이 중 36개 일반 지선버스와 21개 차등 지선버스가 동...
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서울특별시 동작구 관내에서 일반 버스와 지하철의 틈새 구역을 운행하는 버스 노선. 동작구의 마을버스는 교통이 불편한 지역과 주요 일반 버스정류장, 지하철역 연계를 목적으로 개설되었으며, 21개의 마을버스 노선이 있다. 10개의 운수회사에 의해 121대의 버스가 운영되고 있으며, 수도권 통합 요금 적용으로 환승할인이 가능하다. 마을버스는 주로 지하철역...
나루
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서울특별시 동작구 본동을 지나는 한강에 있던 나루터. 노들나루는 한강철교와 한강대교 사이에 있었는데, 서울로 통하는 한강의 나루터 중에서도 충청도와 전라도를 연결하는 중요한 길목이었기 때문에 조선 시대에는 군대가 유진(留陣)하는 진(鎭)이 설치되었던 나루이다. ‘노들’의 의미는 ‘백로가 노닐던 징검돌’이라는 뜻으로 지금의 동작구 본동 일대이다. 여기에 있던 나...
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서울특별시 동작구 동작동을 지나는 한강에 있던 나루터. 동재기나루는 조선 시대 서울에서 과천, 수원, 평택을 거쳐 호남으로 내려가거나, 반대로 서울로 들어오던 사람들이 배를 타고 건넜던 교통의 요지였다. ‘동재기’는 흑석동에서 국립서울현충원으로 넘어오는 강변 일대에 검붉은 구릿빛 색깔을 띤 돌들이 많이 분포해 있던 데서 유래한 이름이며, 한자명으로는 동작진(銅...
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서울특별시 동작구 흑석동을 지나는 한강에 있던 나루터. 흑석나루는 동작구 흑석동 1-3번지 원불교소태산기념관 부근 또는 효사정 동쪽 흑석체육센터 인근에 있었을 것으로 추정한다. 한강진(漢江津)이라고도 불렸던 곳이며, 조선 시대 과천현에 설치되었다는 기록이 있다. 조선 태종 때 백성들에게 세금으로 거둬들인 곡물을 운반하기 위해서 용산과 충청도 충주 사...
터널
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서울특별시 동작구에서 도로를 개설하기 위해 산이나 고개 등을 뚫어 만든 통로. 동작구에서 도로교통 용도로 건설된 터널은 상도터널과 국사봉터널이 있다. 두 터널은 동작구 남부 지역 및 관악구와 서울 도심을 연결하는 한강대교로의 접근성을 향상시켰다. 모두 서울특별시에서 관리한다. 상도터널은 1981년 12월 24일 제1한강교, 즉 현재의 한강대교가 확장...
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서울특별시 동작구 상도동과 관악구 봉천동을 연결하는 터널. 국사봉터널은 터널이 국사봉 아래에 건설되었기 때문에 유래한 이름이다. 국사봉터널의 구조는 아치형[AR]이며, 각각 편도 2차로의 상행과 하행 터널 2개가 나란히 건설되어 있다. 상도동 방향 상행 터널은 총길이 310m, 총폭 15.0m, 유효폭 9.2m, 높이 6m이다. 봉천동 방향 하행 터...
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서울특별시 동작구 동작동에 있는 터널. 동작터널은 터널이 건설된 동작동에서 유래한 이름이다. 동작터널은 유일하게 지하철에 건설된 터널로, 길이는 327m이다. 지하철 4호선 건설 과정에서 동작역~이수역 구간의 지리적 위치는 가깝지만 그 사이에 서달산이 가로막고 있어 동작역과 이수역 구간을 연결하기 위해 서달산을 관통하는 동작터널이 건립되었...
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서울특별시 동작구 상도1동과 본동을 연결하는 터널. 상도터널은 터널이 건설된 상도동에서 유래한 이름이다. 상도터널은 각각 편도 2차로의 상행과 하행 터널 2개가 나란히 건설되어 있다. 상도1동 방향 상행 터널은 총길이 568m, 총폭 15.6m, 유효폭 9.2m, 높이 7m이다. 본동 방향 하행 터널의 제원은 상행 터널과 같다. 상도터널에는 보행자가...
도로
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서울특별시 동작구에 있는 사람이나 차가 다니는 비교적 넓은 길. 동작구는 한강 이남, 서울의 중심부에 위치해 있어 다양한 도로망이 개설되어 있으며 구의 역사와 함께 현대의 자동차시대에 맞게 근대화되어 왔다. 동작구 관내에는 좁은 소로에서부터 간선대로, 고속화도로[올림픽대로] 등 고속도로를 제외한 다양한 도로가 있으며 구내 또는 다른 지역과의 경제적·정치적·문화...
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서울특별시 강서구 김포공항입구교차로에서 동작구를 거쳐 강남구 수서IC에 이르는 도로. 남부순환로(南部循環路)는 동작구 사당동 남쪽의 경계를 지나는 도로이다. 남부순환로는 폭 40~50m, 길이 31.8㎞의 왕복 6~10차선 도로이다. 남부순환로 중 동작구 구간은 사당동 산55-2에서 사당역사거리까지 약 1.1㎞인데, 북쪽은 동작구 사당동, 남쪽은 관악구 남현동...
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서울특별시 동작구 사당역사거리에서 용산구 용산가족공원 입구에 이르는 도로. 동작대로(銅雀大路)는 조선 시대부터 동재기나루와 과천을 연결하는 주요 간선도로 중 한 곳이었다. 이후 도시화가 진행되고 강남 지역이 개발되면서 동작대로는 계속 확장되었으며, 영등포와 강남을 구분 짓는 경계선으로 인식되는 도로이다. 동작대로는 동작구와 서초구의 경계 역할을 하는데, 폭 4...
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서울특별시 동작구 신대방동 대림삼거리에서 금천구 시흥동 시계에 이르는 도로. 시흥대로(始興大路)는 금천구 시흥동에서 유래한 이름이다. 시흥대로에 속하는 구간은 1914년 행정구역 개편 이전에는 시흥군에 속했다. 시흥대로는 길이가 6.8㎞, 폭이 50m인 왕복 10차선 도로이다. 시흥대로는 구로구·금천구·영등포구의 공단지역을 연결하...
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서울특별시 강서구 개화IC에서 동작구를 거쳐 강동구 강일IC에 이르는 도시고속도로. 올림픽대로는 민족번영로·88로·올림픽로·한강대로 등의 이름이 상정된 가운데 한강종합개발사업의 역사적 의의와 서울에서 개최된 1988년 하계 올림픽을 기념하기 위해 붙여진 이름이다. 올림픽대로는 제5공화국에서 추진했던 한강종합개발사업의 일환으로 한강을 따라 남북에 자동...
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서울특별시 동작구 한강대교남단교차로에서 영등포구 양화교에 이르는 도로. 노들로는 노량진의 옛 이름인 노들나루에서 유래한 이름이다. 노들로는 길이가 8.8㎞인 왕복 4~6차선 도로이다. 동작구 구간은 한강대교남단교차로에서 여의교까지 약 2.7㎞이다. 노들로는 1967년 강변1로라는 유료도로로 개통되었다. 1972년 11월 26일 서울특별시공...
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서울특별시 동작구 노들나루공원에서 대방역교차로에 이르는 도로. 노량진로(鷺梁津路)는 도로의 주요 구간이 지나는 동작구 노량진동에서 유래한 이름이다. 노량진로는 길이가 2.5㎞, 폭이 30~35m인 왕복 6차선 도로이다. 노량진로의 기점은 본동 258-1이고, 종점은 대방동 466-1이다. 노량진로는 한양에서 노들나루를 거쳐 영등포와 인천...
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서울특별시 영등포구 성원아파트앞교차로에서 동작구를 거쳐 관악구 신대방역교차로에 이르는 도로. 대림로(大林路)는 도로가 지나가는 대림동에서 유래한 이름이다. ‘대림로’는 1993년 7월 23일 명명되었다. 대림로는 길이가 2.6㎞, 폭이 20~25m인 왕복 4~6차선 도로이다. 동작구 통과 구간은 동작구 신대방동 692-66에서 699까지 약 590m...
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서울특별시 동작구 여의교 남단에서 대림삼거리 이르던 옛 도로. 대방로(大方路)는 동작구와 영등포구의 경계 역할을 하는 가로로서 대방동에서 유래한 이름이다. 대방로는 길이가 3㎞, 폭이 25m인 왕복 4차선 도로였다. 대방로의 기점은 동작구 대방동 88[여의교 남단]이었고, 종점은 신대방동 565[대림삼거리]였다. 대방로는 서부간선도로 개통...
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서울특별시 동작구 장승배기역 4번 출구에서 동작전화국입구교차로에 이르는 도로. 등용로(登用路)는 인근에 서울영화초등학교와 영등포중학교, 영등포고등학교 등의 학교가 다수 위치해 있어 훌륭한 인재를 길러낸다는 의미로 부여된 이름이다. 등용로는 길이가 약 1.4㎞인 왕복 2~4차선 도로이다. 등용로는 동작구 대방동·상도2동의 주택지역과 주요 간...
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서울특별시 동작구 상도로에서 노량진로에 이르는 도로. 만양로는 동작구 상도동에서 본동으로 넘어가는 만양고개에서 유래된 이름이다. 만양고개는 옛날에 고개가 워낙 길어서 ‘마냥 넘어간다’라고 하여 마냥고개로 불렸는데, 세월이 흐르면서 ‘만양고개’로 변했다고 전해진다. 만양로는 길이가 1,060m, 폭이 14m인 왕복 2~3차선 도로이다. 만양로의 기점은...
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서울특별시 동작구 상도터널교차로에서 노량진배수지교차로에 이르는 도로. 매봉로는 예로부터 본동에 있는 산봉우리로서, 안산 뒤에 있는 마을에서 가장 높은 봉우리인 매봉재의 명칭을 인용하여 부여되었다. 매봉로는 길이 약 1㎞인 왕복 2차선 도로이다. 매봉로는 상도터널이 지나는 매봉재 구릉지 인근의 교통 사각지대와 노량진로, 양녕로, 상도로 등의...
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서울특별시 동작구 신대방삼거리역교차로에서 관악구 당곡사거리에 이르는 도로. 보라매로는 동작구에서 가장 큰 근린공원인 보라매공원의 명칭을 인용하였다. 보라매공원은 과거 공군사관학교가 있던 자리에 조성되었는데, 그 역사를 담아 대한민국 공군의 상징인 ‘보라매’를 이용하여 공원의 이름을 지었다. 보라매로는 길이가 1.2㎞, 폭이 25m인 왕복 4~5차선...
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서울특별시 동작구 숭실대입구역삼거리에서 이수역사거리에 이르는 도로. 사당로(舍堂路)는 도로가 지나는 사당동에서 유래한 이름이다. 사당로는 길이가 3.1㎞인 왕복 4~7차선 도로이다. 남성역삼거리에서 이수역사거리 구간은 왕복 6~7차선, 남성역삼거리에서 숭실대입구역삼거리 구간은 왕복 4차선이다. 사당로 전 구간이 서울특별시도 제90호로 지정되어 있다....
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서울특별시 동작구 보라매역사거리에서 관악구 서울봉현초등학교에 이르는 도로. 상도로(上道路)는 도로가 지나가는 상도동에서 유래한 이름이다. 상도로는 길이가 4.3㎞인 왕복 4~8차선 도로이다. 상도동 방면으로 갈수록 도로 폭이 넓어진다. 상도로는 동작구를 가로지르는 주요한 도로 교통망으로 건설되었다. 상도로의 전신은 영등포구 대영...
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서울특별시 동작구 사당로에서 중앙대병원입구교차로에 이르는 도로. 서달로(西達路)는 서달산에서 유래한 이름인데, 산에 돌이 많아 ‘서덜산’이라 부르던 봉우리가 음이 바뀌어 ‘서달산’으로 불리게 되었다고 전해진다. 서달로는 길이가 1.75㎞, 폭이 12m인 왕복 2~3차선 도로이다. 서달로의 기점은 상도동 108-4이며, 종점은 흑석동 6-6이다....
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서울특별시 동작구 성대시장에서 장승배기로에 이르는 도로. 성대로는 도로 인근의 성대시장에서 유래한 이름이다. 성대로는 길이가 1.1㎞인 왕복 1~2차선의 도로이다. 성대로의 기점은 상도동 324-1이며 종점은 상도동 201-66이다. 성대로는 성대시장 이용에 편의성을 재고하기 위해 건설되었다. 성대로는 성대시장과 주변 주거지를...
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서울특별시 동작구 남성역사거리에서 관악구 남부순환로에 이르는 도로. 솔밭로는 솔밭동네에서 유래하였는데, 과거 마을에 소나무가 많이 있었다 하여 붙여진 이름이다. 솔밭로는 길이가 1.1㎞인 왕복 2차선 도로이다. 솔밭로의 기점은 관악구 봉천동 1685-32이고, 종점은 동작구 사당동 225이다. 솔밭로는 지하철 7호선 남성역과 지하철 2호선...
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서울특별시 동작구에 연결되는 관악구 당곡사거리에서 서울대입구교차로에 이르는 도로. 신림로는 도로가 지나는 관악구 신림동에서 유래되었다. 신림동은 근처의 산림(山林)이 무성했기 때문에 옛날부터 불린 이름이다. 신림로는 길이가 4.0㎞, 폭이 25m인 왕복 4차선 도로이다. 1972년 11월 26일 서울특별시공고 제268호에 따라 한양 천도 578주년...
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서울특별시 관악구 남부순환로에서 동작구를 거쳐 용산구 한강대교북단교차로에 이르는 도로. 양녕로(讓寧路)는 도로 인근에 조선 시대 태종의 장남이었던 양녕대군 사당인 지덕사(至德祠)가 있어서 양녕대군의 미덕을 기리는 뜻으로 지어졌으며, 역사성을 반영한 도로명이다. 양녕로는 길이가 5.1㎞인 왕복 4~8차선 도로이다. 양녕로는 2001년 6월...
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서울특별시 동작구 신대방동 대림삼거리에서 용산구 원효대교북단교차로에 이르는 도로. 여의대방로(汝矣大方路)는 동작구 대방동과 영등포구 여의도동을 인용하여 붙여진 이름이다. 여의대방로는 길이가 5.8㎞, 너비가 25~35m인 왕복 4~6차선 도로이다. 여의대방로는 서울특별시고시 제1093호에 의해 1966년 11월 26일 영등포구 대방동 12...
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서울특별시 동작구 노량진삼거리에서 신상도초교교차로에 이르는 도로. 장승배기로는 상도동과 노량진동의 경계였던 고개에 장승이 있었으므로 고개를 장승배기고개라고 하고, 마을을 장승배기라고 한데서 유래한 이름이다. 장승배기는 조선 후기 정조(正祖)가 아버지 사도세자의 묘소인 현륭원(顯隆園)으로 전배(展拜)하러 가던 중 쉬어가던 곳이었다. 정조는 행차의 길목인 장승배기...
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서울특별시 동작구 한강대교남단교차로에서 이수교차로에 이르는 도로. 현충로(顯忠路)는 국립서울현충원을 지난다고 하여 붙여진 이름이다. 현충로는 길이가 2.5㎞, 너비가 35~40m인 왕복 8차선 도로이다. 현충로의 기점은 본동 10-23이고, 종점은 동작동 130-1이다. 1966년 11월 26일 서울특별시 가로명 제정 당시 동작로로 명명되었고, 그...
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서울특별시 동작구 중앙대입구교차로에서 상도터널교차로에 이르는 도로. 흑석로(黑石路)는 도로가 통과하는 흑석동에서 유래한 이름이다. 흑석로는 길이가 1.02㎞, 너비가 약 14m인 왕복 2~4차선 도로이다. 흑석로의 기점은 흑석동 114-24이고, 종점은 상도1동 593-1이다. 흑석로는 중앙대학교 정문과 중앙대학교 병원 앞을 지나는 도로이...
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서울특별시 동작구 현충로에서 흑석한강푸르지오아파트에 이르는 도로. 흑석한강로는 도로가 위치한 흑석동과 인근에 흐르는 한강을 조합해서 명명한 이름이다. 흑석한강로는 길이가 500.65m, 너비가 약 15m인 왕복 4차선 도로이다. 흑석한강로의 기점은 흑석동 335-4이고, 종점은 흑석동 68-2이다. 흑석한강로는 서달로와 함께 흑석동과 상도...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 고구동산길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2011년부터 2012년까지 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제1코스이다. 고구동산길의 총길이는 3.2㎞이다. 동작충효길은 ‘충효의 고장 동작에서 만나는 일곱 색깔 동작 이야기 길’을 테마로 동작구의 역사와 문화 자원에서 나타나는 충과 효의 정신을...
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서울특별시 동작구와 연결되는 관악구 봉현초등학교에서 서울대입구교차로에 이르는 도로. 관악로(冠岳路)은 1979년 1월 30일 서울특별시에서 새로 개설되거나 확장된 11개 간선도로의 이름을 부여할 때 명명되었다. 관악로는 관악구에서 유래된 이름이다. 관악로는 제정될 당시에는 동작구 본동 제1한강교[현 한강대교] 남단에서 상도터널·상도동·봉천동을 거쳐...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 까치산길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2012년 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제7코스이다. 까치산길의 총 길이는 3.6㎞이다. 동작충효길은 ‘충효의 고장 동작에서 만나는 일곱 색깔 동작 이야기 길’을 테마로 동작구의 역사와 문화 자원에서 나타나는 충과 효의 정신을 선양하기 위해 조성된...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 노량진길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2012년 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제4코스이다. 노량진길의 총길이는 3.4㎞이다. 동작충효길은 ‘충효의 고장 동작에서 만나는 일곱 색깔 동작 이야기 길’을 테마로 동작구의 역사와 문화 자원에서 나타나는 충과 효의 정신을 선양하기 위해 조성된...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 동작마루길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2012년 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제6코스이다. 동작마루길의 총길이는 4.8㎞이다. 동작마루길은 동작구에서 가장 높은 산인 국사봉이 포함된 코스로, 등성이를 이루는 지붕이나 산 따위의 꼭대기를 이르는 ‘마루’에서 착안하여 동작구의 마루를 지...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 동작충효길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 조성한 도보코스이다. 국립서울현충원, 사육신역사공원 등 역사문화유산과 한강, 국사봉 등 생태자연을 함께 포함하여 총 7개 코스 26㎞로 조성되었다. 동작충효길은 동작구 곳곳에 자리한 충·효의 정신을 엿볼 수 있는 역사와 문화 공간을 따라 도보길을 조성하면서...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 보라매길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2012년 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제5코스이다. 보라매길의 총길이는 2.7㎞이다. 보라매길은 인근 보라매공원을 인용하여 붙여진 이름이다. 보라매공원은 공군사관학교가 있었던 곳으로 공군을 기념하기 위하여 공군사관학교의 상징인 ‘보라매’를 공원...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 한강나들길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2011년부터 2012년까지 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제3코스이다. 한강나들길의 총길이는 4.7㎞이다. 동작충효길은 ‘충효의 고장 동작에서 만나는 일곱 색깔 동작 이야기 길’을 테마로 동작구의 역사와 문화 자원에서 나타나는 충과 효의 정신을...
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서울특별시 동작구 일대에 조성된 도보길. 현충원길은 명품동작 건설 계획의 일환으로 동작구에서 2011년부터 2012년까지 조성한 동작충효길 7개의 도보길 가운데 제2코스이다. 현충원길의 총길이는 2.6㎞이다. 동작충효길은 ‘충효의 고장 동작에서 만나는 일곱 색깔 동작 이야기 길’을 테마로 동작구의 역사와 문화 자원에서 나타나는 충과 효의 정신을 선양...
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서울특별시 동작구 흑석동에 있는 특화거리. 흑리단길은 동작구 흑석동 골목상권 일대를 말하며, 흑석동과 경리단길의 이름을 합쳐서 부르는 별칭이다. 흑리단길의 위치는 동작구 흑석동 서달로14길과 서달로15길 일대이다. 흑리단길은 인근에 있는 노량진이나 숭실대학교 상권보다 임대료가 낮아 창업을 위해 찾는 사람들이 많다. 또한 중앙대학교와 지하철 9호선 흑...
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서울특별시 동작구 흑석동에 있었던 옛 도로. 효사길은 동작구 흑석동에 있는 효사정(孝思亭)에서 유래한 이름이다. 효사정은 조선 세종 때 우의정을 지낸 노한(盧閈)[1376~1443]이 어머니에 대한 그리움을 담아 지은 정자이다. 효사정은 원불교 소태산기념관이 들어서 있는 동작구 현충로 75[흑석동 1-3]에 있었다. 한강을 조망할 수 있는 장점을 지...
지하차도
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서울특별시 동작구 내 도로에 지하로 통과하는 입체교차로. 지하차도(地下車道)는 도로의 교통체증 방지를 위해 지반을 굴착하여 지하에 만든 터널 형태의 입체교차로이며, 지하로 도로가 지나가는 시설이다. 동작구에는 동작지하차도, 상도지하차도, 신상도지하차도, 고구동산지하차도, 장승배기지하차도가 대표적인 지하차도이다. 지하차도는 고가도로와 달리 지하에 설치되어 있어 교각 등의...
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서울특별시 동작구 대방동과 영등포구 신길동을 연결하는 지하차도. 대방지하차도는 인근 지명인 대방동에서 유래한 이름이다. 대방지하차도는 터널의 길이 150m, 폭 19m, 옹벽의 길이 114m, 높이 5.5m로 총연장 264m인 왕복 4차선 차도이며 보행이 가능하도록 만들어졌다. 대방지하차도는 경부선·경의선 철도와 노량진로가 교차하는 지점에...
교차로
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서울특별시 동작구에 위치한 둘 이상의 차도가 교차하거나 만나는 지점. 동작구에는 2020년 기준 약 713개의 도로 구간이 있다. 동작구의 도로를 법적 위계로 구분하면 ‘대로’에 속하는 도로는 6구간, ‘로’에 속하는 도로는 25구간, 마지막으로 ‘길’에 속하는 도로는 682구간이 있다. 이러한 도로들이 교차하는 교차로는 그 형태에 따라 안전성과 효율성이 크게...
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서울특별시 동작구 상도1동에 있는 교차로. 상도역사거리는 교차로 지하에 있는 지하철 7호선 상도역의 명칭을 사용하였다. 상도역사거리는 동작구를 가로지르는 동서축인 상도로와 남북축인 양녕로의 교차점에 건설되었다. 상도역사거리는 양녕로와 상도로가 교차하는 교차로로 양녕로 구간은 폭 23m의 왕복 8차선이며, 상도로 구간은 폭 20m의 왕복 4...
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서울특별시 동작구 대방동에 있는 교차로. 신대방삼거리는 신대방동을 중심으로 대방동, 상도동을 나누는 삼거리 역할을 하고 있는 데서 유래한 이름이다. 동작구의 교통량 증가로 인해 구내를 원활히 연결하기 위해 동작대로, 시흥대로, 대방로, 현충로, 노량진로, 관악로, 상도동길, 신림로, 사당로, 장승배기길, 올림픽대로, 노들길과 같은 다수의 도로망이 건...
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서울특별시 동작구 동작동와 서초구 반포동·방배동에 걸쳐있는 교차로. 이수교차로는 이수교 앞에 있는 교차로에서 유래된 명칭이다. 이수교는 옛날에 다리 남쪽에 배나무골[동작동 41·42·66·71번지 일대의 마을]이 있었으며, 동쪽에 한강 물이 흐른다고 하여 붙여진 이름이다. 즉 나루가 있는 물가의 다리라는 의미를 가진다. 이수교는 일명 ‘배물다리’라고도 하였으며...
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서울특별시 동작구 본동 한강대교 남단에 있는 교차로. 한강대교남단교차로는 동서 방향으로는 현충로와 노들로가 만나며 남북 방향으로는 양녕로가 교차로를 가로질러 한강대교로 이어진다. 한강대교남단교차로 위로는 노량진북고가차도가 지나간다. 한강대교남단교차로는 한강대교 남쪽에 위치하고 노들로, 현충로, 양녕로가 교차하는 접합점에 있는 데에서 유래한 이름이다....
교량
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서울특별시 동작구에 있는 하천과 도로 등을 건널 수 있게 만든 인공 구조물. 동작구에는 한강철교, 한강대교, 노량대교, 동작교, 동작대교, 이수교, 여의교 등이 있으며, 이 중 한강철교, 한강대교, 동작대교가 대표적이다. 한강철교는 동작구 노량진동과 용산구 서부이촌동을 잇는 한강 최초의 다리이고, 한강대교는 동작구 본동과 용산구 이촌동을 연결하는 왕복 8차선...
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서울특별시 동작구 본동과 동작동을 연결하는 다리. 노량대교(鷺梁大橋)는 한강의 나루터인 노들나루를 한자로 옮긴 지명인 노량진에서 유래한 이름이다. 노량대교는 길이 2070.0m, 총폭 42m, 유효폭 39m, 높이 22m이다. 경간 수는 63개, 최대경간장은 50m이다. 상부구조 형식은 PSCB, 하부구조 형식은 RP, 설계하중은 DB-24이다....
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서울특별시 동작구 동작동·서초구 반포동과 용산구 용산동6가를 연결하는 다리. 동작대교(銅雀大橋)는 반포대교와 한강대교 사이에 위치한 11번째 한강 다리로, 조선 시대 한양으로 통하는 관문이었던 동작진에서 유래한 이름이다. 동작대교는 길이 1920.0m, 총폭 28.6m, 유효폭 24m, 높이 25m이다. 경간 수는 12개, 최대경간장 80m이다. 상...
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서울특별시 동작구 동작동과 서초구 반포동을 연결하는 다리. 이수교(梨水橋)는 옛날에 다리 남쪽에 배나무골[동작동 41·42·66·71번지 일대의 마을]이 있었으며, 동쪽에 한강 물이 흐른다고 하여 붙여진 이름이다. 즉 나루가 있는 물가의 다리라는 의미를 가진다. 이수교는 일명 배물다리라고도 하였으며, 다리가 반포동에도 있어서 구반포교라고도 불렀다....
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서울특별시 동작구 본동과 용산구 이촌동을 연결하는 다리. 한강대교(漢江大橋)는 서울 도심과 노량진을 연결하는 역할을 하는 한강 위에 놓인 최초의 인도교이고 노들섬을 관통하는 다리이다. 1925년 을축년 대홍수 때 유실되거나 1950년 6·25전쟁 때 북한군의 남하를 저지하기 위해 군사 전략상 폭파되고 다시 복구되는 등 서울의 역사를 고스란히 담고 있는 다리이다...
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서울특별시 동작구 노량진동과 용산구 이촌동을 연결하는 철교. 한강철교(漢江鐵橋)는 한강에 건설된 최초의 다리이자 철교이다. 서울 생활권의 확장과 교통량이 증가하면서 새로운 교량 건설 기술을 도입하여 경인철도 부설공사와 병행하여 용산과 노량진 간을 연결하는 한강철교를 건설하였다. 한강철교는 현재 A선, B선, C선, D선 등 4개의 철교로 이루어졌다....
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서울특별시 동작구 상도동과 사당동에 있는 생태다리. 백운고개 생태다리는 상도동과 사당동을 연결하는 백운고개에서 유래한 이름이다. 백운고개 생태다리는 길이가 약 25m, 폭이 약 15m이다. 백운고개 생태다리는 목재계단과 데크 등이 설치되어 있으며 사당로를 가로지르는 아치형으로 건설되었다. 백운고개 생태다리는 사당로가 개설되면서 단절된 서달...
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서울특별시 동작구 신대방동 보라매공원에 있는 생태다리. 보라매 생태다리는 다리가 건설되어 있는 보라매공원에서 유래한 이름이다. 보라매 생태다리는 목재로 만들어진 다리이며, 길이가 30m, 폭이 3.3m인데, 실사용 너비는 1.5m 정도이다. 생태다리는 도로나 댐 등의 건설에 따라 생태계가 단절되는 것을 막고, 야생동물이 이동할 수 있도록 인...
철도
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서울특별시 중구에서 동작구를 거쳐 인천광역시를 연결하는 철도. 경인선(京仁線)은 서울과 인천을 연결하는 철도로 경인철도합자회사(京仁鐵道合資會社)에서 완공 후 개통하여 처음에는 회사 이름을 따서 ‘경인철도(京仁鐵道)’라고 불렸다가 이후 일본으로의 국유화가 진행된 1906년 이후부터 서울을 뜻하는 ‘경(京)’ 자와 인천의 ‘인(仁)’ 자를 합쳐 ‘경인선’으로 불리...
지하철
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서울특별시 동작구를 지나는 지하철 개관. 동작구를 통과하는 지하철은 2020년 6월 현재 총 5개의 노선이 있는데, 서울교통공사에서 관리·운영하는 지하철 1호선, 2호선, 4호선, 7호선과 서울시메트로9호선에서 관리·운영하는 지하철 9호선이 있다. 서울의 지하철은 수도권 전철과는 다른 개념으로 운영되었다. 따라서 ‘국가 철도’ 노선과 ‘도시 철도’...
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경기도 동두천시 소요산역에서 서울특별시 동작구를 거쳐 경기도 남부 및 인천광역시·충청남도를 잇는 도시 철도 노선. 지하철 1호선은 서울역~청량리역 구간을 말하고 수도권 전철 1호선은 동작구를 포함한 서울특별시와 인천광역시, 경기도, 충청남도를 연결하는 모든 노선을 포함한다. 지하철 1호선은 서울특별시 1기 지하철 건설이 1호선부터 4호선까지 착공되면...
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서울특별시 중구 시청역에서 동작구를 거쳐 시청역으로 순환하는 도시 철도 노선. 지하철 2호선은 서울특별시 1기 지하철 건설이 1호선부터 4호선까지 착공되면서 지하철 건설 계획 순서에 따라 두 번째에 해당되기 때문에 명명되었다. 지하철 2호선의 영업 거리는 본선 48.8㎞, 성수지선 5.4㎞, 신정지선 6.0㎞이다. 궤간은 1,435㎜[표준궤], 전철...
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서울특별시 노원구 당고개역에서 동작구를 거쳐 경기도 시흥시 오이도역을 잇는 도시 철도 노선. 지하철 4호선은 서울특별시 1기 지하철 건설이 1호선부터 4호선까지 착공되면서 지하철 건설 계획 순서에 따라 네 번째에 해당되기 때문에 명명되었다. 지하철 4호선의 영업 거리는 71.5㎞, 궤간은 1,435㎜[표준궤], 전철화 방식은 가공 전차선 직류 1,5...
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경기도 의정부시 장암역에서 서울특별시 동작구를 거쳐 인천광역시 부평구 부평구청역을 잇는 도시 철도 노선. 지하철 7호선은 서울특별시 2기 지하철 건설이 5호선부터 8호선까지 착공되면서 지하철 건설 계획 순서에 따라 일곱 번째에 해당되기 때문에 명명되었다. 지하철 7호선의 영업 거리는 57.1㎞, 궤간은 1,435㎜[표준궤], 신호 방식은 ATC/AT...
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서울특별시 강서구 개화역에서 동작구를 거쳐 강동구 중앙보훈병원역을 잇는 도시 철도 노선. 지하철 9호선은 서울특별시에서 기획한 3기 지하철 9·10·11·12호선의 첫 번째이자, 서울 지하철 9번째 노선인 것에 기인한다. 지하철 9호선의 영업 거리는 40.9㎞, 궤간은 1,435㎜[표준궤], 전철화 방식은 가공 전차선 직류 1,500V, 신호 방식은...
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서울특별시 동작구 사당동에 있는 서울지하철 7호선의 지하철역. 남성역(南城驛)은 이수역과 숭실대입구역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 737번 지하철역이다. 남성역은 사당동의 예전 동명인 ‘남성동’에서 유래하였다. 남성동은 정조(正祖)가 수원에 있는 사도세자 능행 시 행차길인 현재의 사당동 일대가 예전에 여시고개, 살피재 등으로 불리었으나 임금의 능행길에...
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서울특별시 동작구 본동에 있는 서울지하철 9호선의 지하철역. 노들역은 노량진역과 흑석역 사이에 있는 지하철 9호선에 포함된 918번 지하철역이다. 노들역은 노량진의 한글 명칭인 ‘노들’에서 유래되었다. 지하철 9호선은 지하철 6·8호선을 제외한 시내 대부분의 노선과 연결되며, 전 구간 급행 노선을 운영하는 유일한 시내 노선이다. 그러나 노들역은 급행열차가 정차...
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서울특별시 동작구 노량진동에 있는 수도권 전철 1호선과 서울지하철 9호선의 환승역. 노량진역(鷺梁津驛)은 우리나라 최초의 철도인 경인선의 시발지였던 역이다. 노량진역은 용산역과 대방역 사이에 있는 수도권 전철 1호선에 포함된 136번 전철역이자 샛강역과 노들역 사이에 있는 지하철 9호선에 포함된 917번 지하철역이다. 노량진역은 우리나라 철도 역사의...
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서울특별시 동작구 동작동에 있는 서울지하철 4호선과 9호선의 환승역. 동작역(銅雀驛)은 이촌역과 총신대입구역 사이에 있는 지하철 4호선에 포함된 431번 지하철역이자 흑석역과 구반포역 사이에 있는 지하철 9호선에 포함된 920번 지하철역이다. 동작역의 부역명은 ‘현충원’이다. 동작역은 동작동에서 유래한 이름으로, ‘동작’은 조선 시대 서울과 수원 이남 지방을...
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서울특별시 동작구 대방동에 있는 서울지하철 7호선의 지하철역. 보라매역은 신대방삼거리역과 신풍역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 742번 지하철역이다. 보라매역은 2000년 8월 1일 지하철 7호선 개통과 함께 영업을 개시하였다. 보라매역은 옛 공군사관학교 자리에 개원한 보라매공원에서 유래되었다. 지하철 7호선은 서울특별시의 1기 지하철 건설 후...
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서울특별시 동작구 사당동에 있는 서울지하철 2호선과 4호선의 환승역. 사당역(舍堂驛)은 방배역과 낙성대역 사이에 있는 지하철 2호선에 포함된 226번 지하철역이자 총신대입구역과 남태령역 사이에 있는 지하철 4호선에 포함된 433번 지하철역이다. 사당역의 부역명으로 ‘대항병원’이 2017년 추가되었다. 사당역은 동작구 사당동과 관악구 남현동, 서초구...
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서울특별시 동작구 상도1동에 있는 서울지하철 7호선의 지하철역. 상도역(上道驛)은 숭실대입구역과 장승배기역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 739번 지하철역이다. ‘상도’라는 명칭은 이곳에 상여꾼이 집단적으로 거주하여 ‘상투골’이라고 부르던 것에서 유래되었다. 지하철 7호선은 서울특별시의 1기 지하철 건설 후에도 해결되지 않은 교통수요 문제를 완...
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서울특별시 동작구 상도동에 있는 서울지하철 7호선의 지하철역. 숭실대입구역(崇實大入口驛)은 남성역과 상도역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 738번 지하철역이다. 숭실대입구역은 2000년 8월 1일 지하철 7호선 개통과 함께 영업을 개시하였고 부역명은 ‘살피재’이다. 살피재는 상도동과 관악구 봉천동을 연결하는 고개 이름이며, ‘땅과 땅 사이의 경...
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서울특별시 동작구 대방동에 있는 서울지하철 7호선의 지하철역. 신대방삼거리역은 장승배기역과 보라매역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 741번 지하철역이다. 신대방삼거리역은 2000년 8월 1일 지하철 7호선 개통과 함께 영업을 개시하였다. 신대방삼거리는 신대방동, 대방동, 상도3동을 나누는 삼거리에 위치한 데서 유래한 이름이며, 신대방삼거리역은...
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서울특별시 동작구 사당동에 있는 서울 지하철 4호선과 7호선의 환승역. 이수역(梨水驛)은 동작역과 사당역 사이에 있는 지하철 4호선에 포함된 432번 지하철역이자 내방역과 남성역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 736번 지하철역이다. 공식 역명이 4호선은 ‘총신대입구(이수)역’이고, 7호선은 ‘이수(총신대입구)역’으로 전국 지하철 환승역 중 유일한 이명(異...
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서울특별시 동작구 상도동에 있는 서울지하철 7호선의 지하철역. 장승배기역은 상도역과 신대방삼거리역 사이에 있는 지하철 7호선에 포함된 740번 지하철역이다. 장승배기역은 2000년 8월 1일 지하철 7호선 개통과 함께 영업을 개시하였다. 장승배기는 노량진동과 상도동을 연결하는 고개로 이정을 표시하던 장승이 서 있던 데서 유래되었다. 지하철 7호선은...
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서울특별시 동작구 흑석동에 있는 서울지하철 9호선의 지하철역. 흑석역(黑石驛)은 노들역과 동작역 사이에 있는 지하철 9호선에 포함된 919번 지하철역이다. 흑석역은 2009년 7월 24일 지하철 9호선 개통과 함께 영업을 개시하였다. 흑석역은 급행열차가 정차하지 않는 완행열차 전용 정거장이다. 흑석역의 이름을 정할 당시 인근에 위치한 중앙대학교와 역...
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